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拉伸折彎一般情況下，東莞鈑金加工電梯中的拉伸需求堅持資料底部中心厚度不變而使其圓角逐步變薄此時接近凸緣的方位便會變厚。而折彎即2O平板件向30零件的過渡環節具體是借助折彎機對金屬板料施加必定的壓力，使其由彈性變形轉化為塑性變形此時板料會先自由彎曲后在壓力的作用下彎曲力臂、曲率半徑會不斷變小直至構成V型彎曲其間折床模具、折床是首要東西并對板材厚度、折彎方向、標準、視點等加以嚴格控制。

在鈑金零件的出產中，原材料預計會直接(或毛坯)改變產品的形狀、尺寸、功能和工藝。它是出產進程的重要組成部分。更改和修改毛坯鑄造、鑄造、焊接和熱處理零件的材料特點和工藝。

鈑金加工制作（Sheet Metal Manufacturing）模塊為鈑金件供給沖壓、沖孔、激光和紅外切開等輔佐制作進程。排樣模塊供給由用戶挑選的、參數操控的、優化的、多個NC程序組成的嵌套排樣。制作和排樣兩個模塊發生刀位源文件（CLS）的文件輸出，再由UG后處理程序生成NC數據。鈑金加工和鈑金排樣模塊為沖壓、激光切開、紅外和等離子切開的鈑金零件制作的NC編程供給交互的圖形和主動的辦法，使編程時刻短、使用資料起碼。UG解決方案能夠聯系用戶機床操控器的全部優點（包含子程序和規范循環）為NC源程序樹立專門的后置處理器，使程序尺度更小。

鈑金加工中鍍鋅鋼板焊接時要注意的細節：焊條的選擇。焊接時，盡量采用短弧，不要使電弧擺，以防止鍍鋅層熔化區域的擴大，保證工件的抗腐蝕性并降低灰塵量。熔化極氣體保護焊。可采用CO2氣體保護焊或者Ar+CO2、Ar+O2等混合氣體保護焊進行焊接。保護氣體對焊縫中Zn的含量有明顯的影響，采用純CO2或CO2+O2時，焊縫中Zn的含量較高，而采用Ar+CO2或Ar+O2時，焊縫中Zn的含量較低。

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