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鈑金噴漆后提車需注意什么？看色差，色差嚴重要重噴：噴完漆之后，想要與原廠漆面一模一樣那是肯定不可能的。線下噴漆都是人工操作，肉眼識別，再受到天氣、光線的影響，勢必會有所差異。消費者可通過與原廠漆面的對比檢查有無色差，但要記得一定要在陽光下，這個很重要。如果色差真的比較嚴重的話，完全可以要求重新噴漆。

鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案，你知道幾條？涂層局部或大面積脫落：主要原因：①底材表面有銹層，未除盡；②水洗(尤其磷化后水洗)不干凈；③底材表面除油不干凈；④懸掛鏈上潤滑油滴落到工件上；⑤鍍鋅板起泡及涂層脫落。解決措施：①除銹應干凈；②檢查水洗流量、水質和噴嘴，檢查水洗流量和壓力；③采用化學除油(較適于動植物油，不適于礦物油)時，多用堿除油，除油后加強水洗(注意水質)；④檢查潤滑油質量指標，必要時更換耐溫更高的潤滑油或在易滴落處下面安置受槽。

鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案？噴嘴不出粉或出粉量越來越少，主要原因：①噴粉管材質差，粉末易附著在管內壁；②氣壓或氣量不足；③輸粉管受熱，粉末在管中結塊；④輸粉管彎折、扭曲；⑤粉末結塊，無法正常流化。解決措施：①更換高質量的噴粉管材；②檢查氣源及氣壓并調整；③噴房加裝空調。檢驗粉末的粒度，太粗則通知粉廠修正；④檢查輸粉管，并調整管的放置位置；⑤先過篩，如不能改善則換粉。

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