鈑金噴漆時會遇到哪些問題?1、干磨濕磨。措施:在樣板店內(nèi)采用全干磨工藝進(jìn)行表面處理。“干磨”所采用的氣動工具或電動工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產(chǎn)生的粉塵,同時還能提高維修效率,保證效果。鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù),就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù),比如車體外殼被撞了個坑;就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣,然后再通過噴涂專門用油漆,使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣,光亮如初。
鈑金噴漆時會遇到哪些問題?遮蓋選材:措施:為避免這樣的非規(guī)范操作,鈑金噴漆工作人員必須采用防靜電遮蔽紙遮擋車身上的非作業(yè)部位,這樣噴漆時,不但不會在車面上留下痕跡,還十分干凈、衛(wèi)生,保證后面的噴漆質(zhì)量,較大限度保持顏色的一致。噴涂工藝:1、面漆:對篩體表面除塵、除污,底漆有損傷處要補(bǔ)漆,干透后稍作打磨除塵。
鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案?工件邊緣底露,主要原因:①工件邊角太尖銳;②固化溫度低,粉末流化時間長;③粉末帶電性差,邊緣上粉少;④粉末熔融粘度太低;⑤粉末的膠化時間太長。解決措施:①噴涂前修理工件邊角,使成圓弧形;②適當(dāng)提高固化溫度(須注意粉末的耐溫性是否良好);③增加電壓,縮短噴嘴與工件的距離或適當(dāng)延長對邊緣的噴涂時間;④粉末廠必須修正配方;⑤粉末廠必須修正配方。
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