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鈑金噴漆需要掌握的幾個步驟:鈑金噴漆在使用時一般有三個步驟。一,頭道底漆;二,中途底漆;三,面漆;不同的步驟一定要做到精益求精。比如頭道底漆,就是填充工作底層砂痕以及微孔,這樣做可以增加下一層涂料的附著力,也具有缺陷指示作用。中途底漆,是重要的涂層部分,也是為面漆準備的一個完整光滑工作面,在完成底漆工作一道工序,就可以增加介入層的附著力,可以具備一定隔離作用,保證面漆質量穩定性。
鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案,你知道幾條?1、孔:主要原因:①板面銹蝕;②鍍鋅底材含氫離子;③磷化前處理后發黃;④工件磷化后,水洗不干凈,尤其在工件四周表現為圈狀孔;⑤陰陽離子,交換樹脂脫鹽水呈酸性;⑥粉末質量。解決措施:①磷化后及時烘干,立即噴涂;②脫氫處理(200℃左右,2h);③調整磷化液參數,注意游離酸濃度不宜過高;④換成新鮮水,清洗噴嘴,使水壓>1.5bar;⑤停用,暫以自來水代替,化驗pH值,要求達到6~7;⑥取新鮮樣粉,按標準條件固化以檢驗粉末質量。
?東莞機箱加工進程中對機箱機柜的加工處理是否到位,與其機箱機柜制品的質量以及外觀有著直接的影響,我們都知道不銹鋼是鈑金機箱機柜的一個不可或缺的材材料,也就是收鈑金機箱機柜其實是有不銹鋼材料通過不同的辦法組成的
??鈑金加工場一般都會運用腐蝕的辦法和逆行處置對其進行處理,不過由于其污染比較嚴重,并且對人體也有必定的損害,一同本錢又高,故而現在已被挑選。
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