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鈑金噴漆后提車需注意什么？看漆面，平整很重要：首要的，是漆面平整度。看漆面有沒有麻點，有沒有氣泡，有沒有雜質，有沒有“流漆”，這些問題都是有可能存在的。雖然說汽車噴漆是無塵操作，但在4s店或者修理廠，空氣中難免會有一些雜質、浮塵，處理不好，這些浮塵就會緊貼在漆面上。而且如果在噴漆過程中對漆面的薄厚程度沒有把握好，噴漆太多，漆面就會有流動的痕跡，影響美觀。諸如漆面有灰塵的，做一下漆面拋光興許可以解決。如果噴漆質量明顯太次，可以要求重新噴漆，這是消費者的權利。

鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案，你知道幾條？局部不均勻，流平度不穩定，主要原因：①由膜厚不均勻引起；②粉末粒度前后變化大；③高壓擊穿；④文丘里管磨損，出粉不均；⑤使用的輸粉管與設備不適應；⑥輸送鏈有擠動現象，走速不均；⑦流化桶中多孔板損壞或局部堵塞。解決措施：①加強膜厚控制，檢查噴粉系統(供粉、回收、噴嘴電壓等)是否正常；②通知粉末廠檢驗；③降低供粉電壓，但必須保證正常的膜厚，可增加出粉氣壓或擴大噴嘴與工件的距離；④檢查并更換；⑤聯系設備供應商，檢查并更換；⑥檢修懸掛鏈，使之勻速；⑦檢查流化情況，并檢修多孔板。

鈑金噴漆經常出現的問題分析：溶劑泡（起熱痱）。定義：漆面呈現小泡和泡痕。成因：溶劑空氣藏在漆膜內，其后逸出，留下泡痕，常見成因如下：漆膜噴涂過厚，使用太快干在硬化劑或稀釋劑。噴嘴（口徑）或噴涂粘度或噴涂氣壓不正確。加溫干燥前靜止時間不足或烤漆房氣流不足。預防方法：使用用正確的噴涂粘度、噴涂氣壓、噴嘴口徑。使用適當的硬化劑和稀釋劑。給予足夠靜止時間。定時檢查烤房內的氣壓和濕度。

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