機箱鈑金件-東莞機箱鈑金-東莞凱品五金制品：

鈑金加工的技術特點是什么？

1.鈑金加工功率密度高:工件吸收鈑金加工后迅速升高的溫度而熔化或汽化，甚至是高熔點、高硬度、高脆性的材料(如陶瓷、金剛石等)也可以用鈑金加工。

2.鈑金加工橫梁易于控制:易于與精密機械、精密測量技術、電子計算機相結合，實現(xiàn)高自動化、高加工精度。

3.鈑金加工方便靈活:機器人可以在惡劣環(huán)境或他人難以進入的地方進行機電設備鈑金加工。

4.鈑金加工應用范圍廣:鈑金加工光束發(fā)散角可小于1毫弧度，光斑直徑可小至微米，作用時間可短至納秒和皮秒。同時，大功率鈑金加工的連續(xù)輸出功率可達千瓦至十千瓦數(shù)量級。

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目前鈑金加工零件主要可以分為三種類型：

一種就是具有氣動力外形的零件，主要包括有飛機機身、機翼、尾翼和進氣道的蒙皮，彈身、舵面的蒙皮，火箭發(fā)動機的燃燒室和噴管等。

第二種的鈑金加工零件則主要指的是一些骨架零件，比如縱向、橫向和斜向構件，如梁、桁條、隔框、翼肋等。

第三種則指的是一些內(nèi)裝零件，比如燃料、操縱、通信等系統(tǒng)以及生活服務設施中的各種鈑金加工件，如油箱、各種導管、支架、座椅等。這些不同的零件在制作的過程中所采用的加工工藝方法也是不同的。機箱鈑金

5、錯誤減少法：

　　如果生產(chǎn)中有任何錯誤，先要找出影響加工錯誤的主要因素，然后盡量消除或減少這些因素。例如，在加工具有形狀和外觀的零件時，主要是減少成形刀具的形狀錯誤和設備錯誤。

　　綜上所述，就是鈑金加工提高加工精度常用的五個方法。通過這些方面，我們可以有效地提高鈑金加工的精度，從而在保證效率的同時，可以減少材料浪費，減少勞動力。

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