彎曲:使用數控折彎機將切割好的零件進行彎曲成對應的形狀和角度。
沖孔:根據設計要求,在鈑金零件上進行沖孔,以形成適合安裝和通風的孔位。
焊接:對需要焊接的零件進行焊接,確保結構牢固和密封性良好。
表面處理:如噴涂、鍍鋅等,以提高外觀美觀和防護性能。
組裝:將各個鈑金零件進行組裝,包括安裝配件、螺絲等。
質檢和調試:對加工完成的機箱機柜進行質量檢查,確保符合設計要求和客戶需求。
包裝和交付:對成品進行包裝,并進行交付給客戶或安裝現場。
設備外殼鈑金折彎是鈑金件成型的一步,零件能否展開并折彎成型需要注意的幾個點,下面小編和大家說下。
1.材料缺少,如下圖,凸臺太高,超過材料的延展性,凸臺一般用于墊高安裝尺寸或者躲過安裝沖突,所以凸臺必須在不改變材料內部結構,不影響結構強度的情況下才能制作。例如:凸臺錐面與基準面角度45°,高度為板厚的3倍
2.冗余材料:冗余材料常見多個折彎邊相閉合處,多為工藝出錯或制圖出錯
3.折彎限制:大多數折彎機對折彎都有一定的限制
單邊高度:取決于折彎機的大小及上刀的高度,解決辦法可以采用多邊大角度折彎
雙邊高度:不大于單邊高度,除受單邊高度的所有限制外,還受底邊的限制:折彎高<底邊
設備外殼鈑金
4.由于鈑金件是由一塊金屬薄板通過折彎形成的,折彎邊的接觸不封沒有硬性連接,若不處理會影響強度,通常處理方式為焊接,圖紙上技術要求內容為:焊角、焊角,修圓
5.表面處理
由于鈑金件的板材較薄,不適合熱鍍鋅,常見的表面處理方式有:磷化、靜電噴塑,顏色隨工程,此工藝適用板材材質為表面未做處理的黑件
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